BZZ5 হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং ইউনিট
হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ইউনিটের সুবিধাঃ
* 1. কম খরচে, নির্ভরযোগ্য।
* ২.স্টিয়ারিং হুইলে কোন চাপের প্রতিক্রিয়া নেই।
* 3. পাম্প কাজ না করলে ম্যানুয়াল অপারেশন উপলব্ধ।
* ৪.নিম্ন নিয়ন্ত্রণ টর্ক, অবিচ্ছিন্ন অপারেশন।
* ৫.সিস্টেম অনুযায়ী, বিভিন্ন ফাংশন এবং চাপ স্তর ভালভ উপলব্ধ।
* 1. কম খরচে, নির্ভরযোগ্য।
* ২.স্টিয়ারিং হুইলে কোন চাপের প্রতিক্রিয়া নেই।
* 3. পাম্প কাজ না করলে ম্যানুয়াল অপারেশন উপলব্ধ।
* ৪.নিম্ন নিয়ন্ত্রণ টর্ক, অবিচ্ছিন্ন অপারেশন।
* ৫.সিস্টেম অনুযায়ী, বিভিন্ন ফাংশন এবং চাপ স্তর ভালভ উপলব্ধ।
প্রকার
|
স্থানচ্যুতি
(এমএল/আর) |
দৈর্ঘ্য
L ((মিমি) |
সর্বাধিক ইনপুট
গতি (rpm) |
সর্বাধিক ইনপুট
চাপ (এমপিএ)
|
সর্বাধিক. ফিরে ফিরে
চাপ (এমপিএ)
|
সর্বাধিক শক্তি
স্টিয়ারিং টর্ক (এন·এম) |
BZZ口-E50*
|
50
|
140
|
100
|
16
|
1.6
|
≤5
|
BZZ口-E63*
|
63
|
141
|
||||
BZZ口-E80*
|
80
|
142.5
|
||||
BZZ口-E100*
|
100
|
145
|
||||
BZZ口-E125*
|
125
|
148
|
||||
BZZ口-E160*
|
160
|
153
|
||||
BZZ口-E200*
|
200
|
158
|
||||
BZZ口-E250*
|
250
|
164
|
||||
BZZ口-E280*
|
280
|
169
|
75
|
|||
BZZ口-E315*
|
315
|
174
|
||||
BZZ口-E400*
|
400
|
184
|
||||
BZZ口-E500*
|
500
|
197
|
60
|
|||
BZZ口-E630*
|
630
|
216
|
||||
BZZ口-E800*
|
800
|
236
|
||||
BZZ口-E1000*
|
1000
|
262
|

সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং নোটের ইনস্টলেশন এবং ব্যবহার
ইনস্টলেশনের সতর্কতাঃ
* (1) যখন ইনস্টলেশন স্টিয়ারিং গিয়ারটি কলামের সাথে কোএক্সিয়ালিটি নিশ্চিত করতে হবে, তখন অক্ষীয় দিকের মধ্যে 1 মিমি ফাঁক থাকতে হবে।
* (২) স্টিয়ারিং কলামের স্টিয়ারিং কলামের সাথে স্ক্রু সংযোগের গভীরতা ≤15mm।
* (3) স্টিয়ারিং গিয়ার ইনস্টল করার পর, ফিরে যাওয়ার অবস্থানের নমনীয়তা নিশ্চিত করার জন্য স্টিয়ারিং হুইল ঘূর্ণন পরীক্ষা করতে হবে।
* (4) সংযোগ পাইপলাইনঃ P তেল বন্দর তেল সরবরাহ পাম্প সংযোগ, T তেল বন্দর তেল ট্যাংক সংযোগ,এবং A এবং B তেল পোর্ট যথাক্রমে স্টিয়ারিং গার্ডের বাম এবং ডান তেল চেম্বার সংযোগ করে.
2 তেলের প্রবাহের হার বিবেচনাঃ
* (1) তেল সরবরাহ সার্কিটটি পি তেল বন্দরে সংযুক্ত, পাইপে তেলের প্রবাহের হার ≤1.5m/s হওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
* (2) A এবং B পোর্টগুলিতে সংযুক্ত তেল সিলিন্ডারের চাপ সার্কিটটি সুপারিশ করা হয়। পাইপে তেলের প্রবাহের হার
প্রস্তাবিত গতি ≤4~5m/s।
আরও ৩টি বিষয়ের দিকে নজর দেওয়া দরকার:
* (1) স্টিয়ারিং হুইলের ব্যাস 500 মিমি অতিক্রম করতে পারবে না।
* (২) স্টিয়ারিং গার্ডের রিটার্ন লাইনে 30 μm এর ফিল্টার নির্ভুলতার সাথে একটি রিটার্ন ফিল্টার ইনস্টল করা উচিত। ট্যাঙ্কের অবস্থান সাধারণত স্টিয়ারিং গার্ডের ইনস্টলেশন অবস্থানের চেয়ে বেশি,এবং রিটার্ন পাইপ তেল স্তরের নীচে সন্নিবেশ করা হয়, তাই তেল শুধুমাত্র যখন কর্মী চালু করা হয় পূরণ করা যেতে পারে, এবং বায়ু তেল লাইন প্রবেশ করতে বাধা দেওয়া যেতে পারে।
* (3) স্টিয়ারিং গিয়ার তেল সান্দ্রতা 17cst ~ 33cst হয়। এটি কম ঘনীভবন হাইড্রোলিক তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। স্টিয়ারিং গিয়ার স্বাভাবিক কাজ তেল তাপমাত্রা 20 °C থেকে 80 °C,এবং তেলের কাজের তাপমাত্রার সীমাবদ্ধতা -30°C থেকে 100°C. মনে করিয়ে দেওয়াঃ অস্বাভাবিক তেলের তাপমাত্রার ক্ষেত্রে, স্টিয়ারিং কর্মক্ষমতা হ্রাস পাবে।
* (4) স্টিয়ারিং সিস্টেম একত্রিত করার পর, এটি পরীক্ষা করা উচিতঃ অপারেশন করার আগে তেল ট্যাংক পরিষ্কার, সর্বোচ্চ তেল স্তর পর্যন্ত জলবাহী তেল ইনজেকশন।সিলিন্ডার স্তনবৃন্ত loosen এবং পাম্প কম গতিতে চালানোর অনুমতি দিন যতক্ষণ না এটি তেল শেষ. লিঙ্ক অপসারণ করুন, স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দিন যাতে পিস্টন বাম বা ডান অবস্থানে পৌঁছায়, এবং তারপর নির্দিষ্ট স্তরে ট্যাংক পূরণ করুন.এবং স্টিয়ারিং সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন.
* (৫) তেল পরিষ্কার আছে কিনা তা নিশ্চিত করতে হবে যাতে ময়লা স্টিয়ারিং ব্যর্থতার কারণ না হয়। সর্বদা ফিল্টার উপাদান এবং তেলের অবস্থা পরীক্ষা করুন। যদি প্রয়োজন হয় তবে একটি প্রতিস্থাপন করুন।
* (৬) স্টিয়ারিং ব্যর্থ হলে, প্রথমে এর কারণটি সাবধানে পরীক্ষা করা উচিত। স্টিয়ারিং হুইলকে জোরালোভাবে টানতে হবে না এবং অংশগুলির ক্ষতি এড়াতে স্টিয়ারিং গিয়ারকে বিচ্ছিন্ন করা উচিত নয়।একই সময়ে স্টিয়ারিং হুইল ঘোরানো দুই জনের জন্য নিষিদ্ধ.
* (1) যখন ইনস্টলেশন স্টিয়ারিং গিয়ারটি কলামের সাথে কোএক্সিয়ালিটি নিশ্চিত করতে হবে, তখন অক্ষীয় দিকের মধ্যে 1 মিমি ফাঁক থাকতে হবে।
* (২) স্টিয়ারিং কলামের স্টিয়ারিং কলামের সাথে স্ক্রু সংযোগের গভীরতা ≤15mm।
* (3) স্টিয়ারিং গিয়ার ইনস্টল করার পর, ফিরে যাওয়ার অবস্থানের নমনীয়তা নিশ্চিত করার জন্য স্টিয়ারিং হুইল ঘূর্ণন পরীক্ষা করতে হবে।
* (4) সংযোগ পাইপলাইনঃ P তেল বন্দর তেল সরবরাহ পাম্প সংযোগ, T তেল বন্দর তেল ট্যাংক সংযোগ,এবং A এবং B তেল পোর্ট যথাক্রমে স্টিয়ারিং গার্ডের বাম এবং ডান তেল চেম্বার সংযোগ করে.
2 তেলের প্রবাহের হার বিবেচনাঃ
* (1) তেল সরবরাহ সার্কিটটি পি তেল বন্দরে সংযুক্ত, পাইপে তেলের প্রবাহের হার ≤1.5m/s হওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
* (2) A এবং B পোর্টগুলিতে সংযুক্ত তেল সিলিন্ডারের চাপ সার্কিটটি সুপারিশ করা হয়। পাইপে তেলের প্রবাহের হার
প্রস্তাবিত গতি ≤4~5m/s।
আরও ৩টি বিষয়ের দিকে নজর দেওয়া দরকার:
* (1) স্টিয়ারিং হুইলের ব্যাস 500 মিমি অতিক্রম করতে পারবে না।
* (২) স্টিয়ারিং গার্ডের রিটার্ন লাইনে 30 μm এর ফিল্টার নির্ভুলতার সাথে একটি রিটার্ন ফিল্টার ইনস্টল করা উচিত। ট্যাঙ্কের অবস্থান সাধারণত স্টিয়ারিং গার্ডের ইনস্টলেশন অবস্থানের চেয়ে বেশি,এবং রিটার্ন পাইপ তেল স্তরের নীচে সন্নিবেশ করা হয়, তাই তেল শুধুমাত্র যখন কর্মী চালু করা হয় পূরণ করা যেতে পারে, এবং বায়ু তেল লাইন প্রবেশ করতে বাধা দেওয়া যেতে পারে।
* (3) স্টিয়ারিং গিয়ার তেল সান্দ্রতা 17cst ~ 33cst হয়। এটি কম ঘনীভবন হাইড্রোলিক তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। স্টিয়ারিং গিয়ার স্বাভাবিক কাজ তেল তাপমাত্রা 20 °C থেকে 80 °C,এবং তেলের কাজের তাপমাত্রার সীমাবদ্ধতা -30°C থেকে 100°C. মনে করিয়ে দেওয়াঃ অস্বাভাবিক তেলের তাপমাত্রার ক্ষেত্রে, স্টিয়ারিং কর্মক্ষমতা হ্রাস পাবে।
* (4) স্টিয়ারিং সিস্টেম একত্রিত করার পর, এটি পরীক্ষা করা উচিতঃ অপারেশন করার আগে তেল ট্যাংক পরিষ্কার, সর্বোচ্চ তেল স্তর পর্যন্ত জলবাহী তেল ইনজেকশন।সিলিন্ডার স্তনবৃন্ত loosen এবং পাম্প কম গতিতে চালানোর অনুমতি দিন যতক্ষণ না এটি তেল শেষ. লিঙ্ক অপসারণ করুন, স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দিন যাতে পিস্টন বাম বা ডান অবস্থানে পৌঁছায়, এবং তারপর নির্দিষ্ট স্তরে ট্যাংক পূরণ করুন.এবং স্টিয়ারিং সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন.
* (৫) তেল পরিষ্কার আছে কিনা তা নিশ্চিত করতে হবে যাতে ময়লা স্টিয়ারিং ব্যর্থতার কারণ না হয়। সর্বদা ফিল্টার উপাদান এবং তেলের অবস্থা পরীক্ষা করুন। যদি প্রয়োজন হয় তবে একটি প্রতিস্থাপন করুন।
* (৬) স্টিয়ারিং ব্যর্থ হলে, প্রথমে এর কারণটি সাবধানে পরীক্ষা করা উচিত। স্টিয়ারিং হুইলকে জোরালোভাবে টানতে হবে না এবং অংশগুলির ক্ষতি এড়াতে স্টিয়ারিং গিয়ারকে বিচ্ছিন্ন করা উচিত নয়।একই সময়ে স্টিয়ারিং হুইল ঘোরানো দুই জনের জন্য নিষিদ্ধ.
কেন আমাদের বেছে নিন
ইলিফ্যান্ট ফ্লুইড পাওয়ার ইঞ্জিনিয়ারিং নির্মাণের জলবাহী সরঞ্জাম উপাদান, জলবাহী পাম্প, জলবাহী মোটর, হ্রাসকারী গিয়ারবক্স, কুলার ইত্যাদির উত্পাদন ও রপ্তানিতে বিশেষজ্ঞ।আমরা সর্বোচ্চ মানের এবং বিক্রয়োত্তর সেবা তৈরি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ. খুব প্রতিযোগিতামূলক মূল্য এবং উচ্চ-শেষ মানের আমাদের আরো এবং আরো অংশীদারদের জিতেছে। আপনি আমাদের সাথে যোগদান এবং ভাল দীর্ঘমেয়াদী সহযোগিতা এবং সুবিধা প্রতিষ্ঠা করার জন্য উন্মুখ